Le BUREAU ENQUETES-ACCIDENTS (BEA), créé par le décret N° 2015-045 du 09 Février 2015 et dont les statuts ont été approuvés par le décret N° 2022-354 du 22 juin 2022, est un organisme public à caractère administratif et technique. Il est doté d’une autonomie financière et placé sous la tutelle du Ministère du Cadre de Vie et des Transports en charge du Développement Durable.
Dans le cadre du renforcement de son personnel, il recrute pour le poste ci-après :
I. POSTES A POURVOIR
Un (01) Enquêteur de première information.
POSTE : Enquêteur de première information
A. DESCRIPTION DU POSTE A POURVOIR :
Sous l’autorité du Directeur général, il contribuera à l’identification des causes probables, à la formulation de recommandations de sécurité, et à la diffusion des enseignements tirés des événements investigués.
B. PRINCIPALES ATTRIBUTIONS/ RESPONSABILITES :
- participer à la notification, la planification, l’organisation, la conduite et la clôture des enquêtes techniques sur tout accident ou incident civil survenu sur le territoire national ou à l’étranger pour un aéronef béninois ;
- se rendre sur les sites d’accident ou d’incident dès que nécessaire ;
- mener des entretiens avec les équipages, témoins, personnels au sol, etc. ;
- collecter, documenter et analyser les éléments probants (débris, enregistreurs, témoignages) ;
- collecter, analyser et exploiter les données issues des enregistreurs de vol (CVR, FDR, etc.), des radars, des systèmes de gestion de la sécurité, et autres sources pertinentes ;
- déterminer les circonstances et les causes probables, et proposer le cas échéant des recommandations de sécurité ;
- rédiger le rapport final conforme aux exigences nationales et aux normes internationales ;
- assurer la coordination technique avec les parties intéressées (État d’occurrence, État d’exploitation, constructeur, exploitant, autorités de l’aviation civile, etc.) ;
- contribuer à la formulation des recommandations de sécurité pertinentes et réalistes ;
- assurer un suivi technique des recommandations émises ;
- représenter le BEA lors d’ateliers, de réunions internationales (OACI, BAGAIA, etc.) et de groupes de travail spécialisés.
- accomplir toutes tâches qui lui seront confiées par la hiérarchie.
C. CONDITIONS A REMPLIR
Profil
- être de nationalité béninoise et âgé(e) de 25 ans au moins et de 45 ans au plus à la date du dépôt des dossiers de candidature ;
- être titulaire d’un diplôme d’écoles reconnues telles que l’EAMAC (École Africaine de la Météorologie et de l’Aviation Civile de Niamey), l’ENAC (École Nationale de l’Aviation Civile de Toulouse – France), ou toute autre institution équivalente reconnue par les autorités de l’aviation civile.
Ou
- être ingénieur en aéronautique, pilote civil ou militaire, technicien de maintenance des aéronefs, agent technique d’exploitation, contrôleur de la circulation aérienne, personnel navigant de cabine, personnel navigant technique, spécialiste en médecine aéronautique et spécialiste en facteurs humains.
- Avoir une bonne condition physique (Certificat médical d’aptitude au travail et au sport).
Expériences requises
- Avoir une expérience pratique d’au moins 5 ans dans l’aviation civile ou militaire (exploitation, maintenance, trafic, navigabilité, etc.) ;
- Avoir participé à au moins deux (02) enquêtes complètes réalisées, couvrant différentes phases de vol (accidents majeurs, incidents graves).
Compétences
- maîtriser les techniques d’investigation selon l’Annexe 13 de la Convention de Chicago ;
- connaître l’exploitation des aéronefs et leurs systèmes (avionique, mécanique, moteurs, etc.) ;
- savoir mettre en œuvre des moyens de prélèvement et d’analyse ;
- être capable d’identifier, analyser et interpréter indices et données de vol ;
- savoir rédiger des rapports clairs, précis et structurés répondant aux exigences de l’autorité nationale.
CONDITIONS PARTICULIÈRES
- Le candidat devra signer un engagement écrit de confidentialité et respecter les obligations de discrétion professionnelle relatives à toute enquête à laquelle il prend part.
- Le poste peut nécessiter des interventions de nuit, les week-ends et jours fériés, selon les exigences opérationnelles.
- Le candidat doit être en bonne condition physique, capable d’intervenir sur le terrain dans des conditions parfois difficiles.
- La maîtrise du français est obligatoire, et la maîtrise de l’anglais technique (aéronautique) est fortement recommandée.
II. DOSSIER DE CANDIDATURE
Les dossiers de candidature doivent être constitués des éléments suivants :
– un curriculum vitae détaillé daté et signé du candidat ;
– une lettre de motivation datée et signée du candidat ;
– une copie du certificat d’identification personnelle ou de la carte d’identité biométrique ou du passeport en cours de validité.
Le dossier de candidature devra être constitué de fichiers électroniques et sera déposé à l’adresse suivante : bea@gouv.bj
La date limite de candidature est fixée au 05 janvier 2026 à 18 heures précises.
III. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
– Date de prise de service : 1er Février 2026
– Type de contrat : Contrat à durée déterminée (CDD).
– Une période d’essai sera observée conformément aux textes en vigueur.
– Seuls les candidats présélectionnés seront contactés pour la suite du processus.
